Comment Bruxelles a résolu le stationnement dédié à la mobilité partagée.
Après plusieurs années d’exploitation de vélos et de trottinettes partagés dans l’espace public, la Ville de Bruxelles a repensé le stationnement dédié des pôles de mobilité dans tout le centre-ville. Résultat : moins d’encombrement des trottoirs, une rotation plus rapide pour les usagers et une baisse mesurable des plaintes des opérateurs.
Au cours de cette session de 38 minutes, nous passons en revue le cahier des charges des pôles de stationnement, la convention avec les opérateurs, la chaîne de données (le rôle de SMOVECITY) et les indicateurs qui comptaient pour la Ville.