Cómo resolvió Bruselas el aparcamiento propio para la movilidad compartida.
Tras varios años de bicis y patinetes compartidos operando en el espacio público, la ciudad de Bruselas rediseñó el aparcamiento de los puntos de movilidad en todo el centro. El resultado: menos aceras bloqueadas, más rapidez para los usuarios y una caída medible de las quejas a los operadores.
En esta sesión de 38 minutos repasamos las especificaciones de los puntos de aparcamiento, el acuerdo con los operadores, el flujo de datos (el papel de SMOVECITY) y las métricas que le importaban a la ciudad.