Des conversations sans détour avec les fondateurs, opérateurs, urbanistes et décideurs qui façonnent la prochaine génération de mobilité urbaine — ce qu’ils ont lancé, ce qu’ils ont raté, et ce dont personne ne les avait prévenus.
Animé par Constantin Vermoere, fondateur de SMOVECITY. 17 épisodes enregistrés entre 2021 et 2023. Une nouvelle saison est en préparation.
Fondateurs, opérateurs, responsables municipaux et analystes — ce qu’ils ont lancé, ce qu’ils ont raté, et ce dont personne ne les avait prévenus. Du plus récent au plus ancien.
Une conversation éclairante avec Pascal Smet, figure de premier plan de la politique bruxelloise et profondément engagé pour une mobilité urbaine durable.
De la durabilité à l’innovation, de la réglementation à la participation citoyenne — la ministre Van den Brandt revient sur les stratégies derrière l’une des refontes de mobilité les plus ambitieuses d’Europe.
Une conversation stimulante sur l’engagement infatigable de Bart Dhondt pour améliorer la qualité de vie à Bruxelles grâce à une mobilité urbaine progressiste et durable.
Fredrik a fondé Voi en 2018 avec l’ambition de transformer le transport urbain grâce à des flottes de trottinettes électriques. Une conversation franche sur la construction d’un opérateur européen.
Un responsable politique engagé et influent revient sur le développement d’Anvers et sur le travail réglementaire derrière l’une des régions de mobilité urbaine les plus denses de Belgique.
Un auteur franco-néerlandais et ancien attaché du gouvernement néerlandais explique comment le vélo transforme les villes, les communautés et l’imaginaire politique de la rue.
Luna développe la couche de vision par ordinateur qui rend la circulation des trottinettes et vélos partagés plus sûre. Andrew revient sur la technique, la réglementation et le déploiement ville par ville.
Enregistré la semaine du référendum parisien qui a interdit les trottinettes électriques en libre-service. Matthieu explique ce que ce vote signifiait vraiment — et ce que chaque opérateur aurait dû en retenir.
Épisode commun avec Augustin Friedel — une conversation approfondie sur le matériel, le logiciel, la rentabilité unitaire, les acquisitions et le fonctionnement réel du marché de la micromobilité.
Épisode commun avec Aléxandros Tziampazis — une conversation approfondie sur le matériel, le logiciel, la rentabilité unitaire, les acquisitions et le fonctionnement réel du marché de la micromobilité.
De 168 scooters électriques verts à Eindhoven à une marque complète de mobilité partagée multimodale aux Pays-Bas et en Belgique. Raymon raconte la montée en puissance.
Le président de NewCities et fondateur de CoMotion explique comment le mouvement mondial de la mobilité urbaine transforme les villes où nous vivons — et les institutions qui les gouvernent.
Maxim a bâti la chaîne logistique européenne de Wayfair avant de cofonder Dott. Un regard concret sur les raisons pour lesquelles le local par défaut l’emporte sur le global par défaut chez les opérateurs de mobilité partagée.
Un défenseur du #CitiesFirst qui a passé vingt ans au croisement de l’urbanisme, de l’innovation en mobilité et du conseil aux start-up. Sur l’avenir des transports publics.
Un entrepreneur en série et ancien CTO de BOND Mobility parle de création d’entreprise, de produit, et des raisons pour lesquelles la micromobilité progresse plus vite quand ses opérateurs cessent de garder leurs enseignements pour eux.
Un fondateur produit en série venu d’Allemagne raconte la construction du logiciel qui alimente discrètement toute une génération de marques de mobilité partagée en Europe.
La toute première conversation de l’émission. Alex Nesic revient sur dix ans passés à développer la mobilité partagée — et sur la technologie de vision par ordinateur de Drover AI qui détecte les trottinettes roulant sur les trottoirs.
Écrivez-nous à contact@smove.city et nous vous enverrons le lien dès la sortie de l’épisode 18. Pas de newsletter, pas de marketing — juste le lien.
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